همه چیز درباره ی ترمز
دسته: مکانیک بازدید: 2 بار
فرمت فایل: ppt
حجم فایل: 723 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 65
در سال 1885 کارل بنز برای نخستین بار از لنت های چوبی و دیسک ها و تسمه هایی برای توقف اتومبیل خود استفاده کرد. کارل بنز این ایده را دقیقا از روی قطارها کپی کرده بود.، چند سال بعد ترمزهای دایملر که برای مهار خودرو از کابل فولادی بهره میجست استفاده شد این سیستم به این روش عمل میکرد که کابل فولادی به دور یک صفحه فلزی در قسمت درونی پیچیده شده بود و در زمانی که این کابل کشیده میشد پس از مدتی وسیله نقلیه متوقف می شد. در سال 1895 فردریک لانکستر انگلیسی،نوعی ترمز کلاچ مانند را برای متوقف کردن اتومبیل به کاربرد ساختار این ترمز به این شکل بود که یک کلاچ مخروطی شکل که دارای یک صفحه سایشی در عقب بود،وظیفه برقراری ارتباط بین موتوروگیربکس
را برعهده داشت
بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .
کلمات کلیدی : همه چیز درباره ی ترمز , اجزای ترمز , ترمز بوستری , بوستر خلا , شیوه کار بوستر , ترمز کاسه ای , ترمز دیسکی , ترمز ABS , ترمز های هیدرولیکی , ترمزهای دیسکی , ترمز سنسورترونیک , مقاله همه چیز درباره ی ترمز , پایان نامه ترمز
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید